Hi there i have an R reg new shape clio. I have the same problem with mine. Just doesn't seem to want to go in. Last week my gear busted and had to have a 2nd hand one put in. But the problem is still there. It done it this morning. It was bloody cold could that have anything to do with it .Also sometimes have problem getting reverse.

Alizeefr Zarejestrowani — 01-10-2020, 14:11 op Witam mam taki problem ze swoim scenicem 16v 2004 otóż rano jak jadę do pracy to odpala normalnie po 9 godzinach musi trochę pokręcić zęby odpalił to wygląda tak jak by było to zależne od temperatury na zewnątrz gdy zgaszę i odpale za chwile to jest ok a jak np za godzinkę to już jest problem błędów żadnych nie pokazuje wymieniłem czujnik położenia wału świece cewki wszystko nowe i dalej jest ten sam problem już nie mam pomysłów co to może być z góry dziękuje za pomoc jacek01 397 1 105 50 SC II ph I 2006 i 16V 136KM, 2003-2009 PIASTOSZYN/TUCHOLA jacek01 Zarejestrowani — 01-10-2020, 14:38 Czujnik temperatury płynu. U mnie jak czujnik padał to tak fiksował, że nawet na wskaźniku nie było widać. Temp. Na klipie -47 stopni. Non stop na ssaniu. I problem z paleniem. Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka Alizeefr 15 0 0 5 SC II ph I 2004 i 16V 138KM, 2003-2009 WAŁCZ Alizeefr Zarejestrowani — 01-10-2020, 14:47 op temperaturę pokazuje normalnie na kompie tez jak się go odepnie to wentylator się załącza to wygląda tak jak by dostawał za mało powietrza a za dużo paliwa polaq 2,276 17 625 48 SC II ph I 2004 i 16V 136KM, 2003-2009 Łódź polaq Zarejestrowani — 01-10-2020, 15:25 Masz LPG? Mi to pasuje na popuszczający wtryskiwacz gazu lub puszczanie gazu przez podciśnienie do kolektora dolotowego. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-10-2020, 15:29 przez polaq.) Alizeefr 15 0 0 5 SC II ph I 2004 i 16V 138KM, 2003-2009 WAŁCZ Alizeefr Zarejestrowani — 01-10-2020, 18:21 op Niestety nie mam gazu jak mu dam gazu np do połowy to dużo szybciej odpala Alizeefr 15 0 0 5 SC II ph I 2004 i 16V 138KM, 2003-2009 WAŁCZ Alizeefr Zarejestrowani — 02-10-2020, 11:14 op Ma ktoś może jakiś pomysł co to może być polaq 2,276 17 625 48 SC II ph I 2004 i 16V 136KM, 2003-2009 Łódź polaq Zarejestrowani — 02-10-2020, 13:04 Pompa paliwa mi na myśl przychodzi. Alizeefr 15 0 0 5 SC II ph I 2004 i 16V 138KM, 2003-2009 WAŁCZ Alizeefr Zarejestrowani — 02-10-2020, 14:44 op Myślę że nie bo po odpaleniu chodzi normalnie i ma moc Alizeefr 15 0 0 5 SC II ph I 2004 i 16V 138KM, 2003-2009 WAŁCZ Alizeefr Zarejestrowani — 03-10-2020, 16:45 op a może to być czujnik zmiennych faz rozrządu ? Przemek7 420 2 84 55 SC II ph I 2003 i 16V 136KM, 2003-2009 KR Przemek7 Zarejestrowani — 03-10-2020, 19:43 NIE posiada czujnika położenia wałka rozrządu ("czujnika zmiennych faz rozrządu"). Wymieniałeś czujnik położenia wału. Oryginał czy zamiennik... ? Zawór zmiennych faz nie ma wpływu na odpalanie. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 03-10-2020, 19:43 przez Przemek7.)

Forum Renault | Renault Clio | Kontrolka zapięcia pasów. Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów

POWRÓT Renault Clio 2, 2003 benzyna Witam, auto odpala kiedy chce, raz odpali a raz nie. Wymieniłem czujnik położenia wału oraz sprawdziłem rozrusznik. Kiedy auto nie chce odpalić, odpalam na krótko przez zwarcie na rozruszniku. Jakieś pomysły , gdzie szukać usterki? Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. Jakub | CRAB Brzezinska 298, Łódź Zapraszam na darmową diagnostykę wiesław | AutoCar FPHU Widawska 3 , Łódz prosze jak nie pali sprawdzic czy dochodzi prad dom elektromagnesu prawdopodobnie przekaznik rozrusznika lub kostka stacyjki MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI

Nigdy nie odpalałem trzymając przycisk do momentu odpalenia. Spróbuj przytrzymać do momentu odpalenia - jak zacznie kręcić i odpali to oznacza, że ułamała się zapadka w czytniku kart. Przykład wystrzelenia poduszki pasażera po regeneracji deski rozdzielczej. '05 Vel Satis 2.0T 170KM automat. 15-03-13, 22:19 #9. orzem.
POWRÓT Renault Scenic 2 2003 Witam. Jestem posiadaczem Renault Scenic 2 z 2003r z silnikiem benzynowym i automatyczna skrzynia biegów. Moim problemem jest kłopot z odpaleniem samochodu. Podczas próby uruchomienia silnik słychać tykanie pod maska oraz same załączane się przednie wycieraczki i cały wyświetlacz gaśnie na kilka sekund po czym się włącza. Elektronika "wariuje". Wyświetla się problem z hamulcem ręcznym automatycznym. Co moze być problemem takiego zachowania? Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. UMÓW WIZYTĘANDRZEJ | Mobilna autodiagnostyka komputerowa śródmiescie, Wałbrzych Wygląda na problem elektryczny -albo słaba sprawnosc akumulatora,zle/słabe połaczenie masowe lub prądowe,problem skrzynki bezpieczników i przekazników,nietrzymający prądu znalezieniu problemu warto zrobić pózniej diagnostykę komputerową UMÓW WIZYTĘJarek | CARMAX Auto Serwis ul. Rolna 8, Kielce Witam! Jeżeli nie morze Pan podjechać na diagnostykę do najbliższego warsztatu a dysponuje pan kablami rozruchowymi to proszę podpiąć jedną z klem do minusa akumulatora a drugą końcówkę tego samego koloru do jakiegoś metalowego elementu przy bloku silnika lub skrzyni biegów aby wzmocnić w ten sposób masę silnika i wykonać próbę rozruchu silnika. Jak to nie pomoże to spróbować podpiąć drugą klemę pomiędzy masę ( - ) akumulatora a karoserię i znów próbować uruchomić silnik. Jak to nie pomaga spróbować podmienić akumulator na inny w pełni sprawny, lub podpiąć się kablami pod inny akumulator z innego auta w ten sposób wykluczymy wadę w akumulatorze któremu morze brakować prądu rozruchowego. Jak to nie pomaga to już zostaje tylko wizyta w warsztacie i szukanie. Jak coś służymy pomocą. UMÓW WIZYTĘAutolin Moto Serwis | AUTOLIN MOTO SERWIS Pakosz 53, Kielce Witamy Wszystko z opisu wskazuje na uszkodzony lub niesprawny akumulator, sugerujemy próbować z nowym lub podłączyć inne urządzenie rozruchowe i uruchomić auto. Tak czy inaczej trzeba wpiąć komputer i wykasować błędy po wymianie akumulatora Pozdrawiamy MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI

Hi All, I have recently bought Renault Clio MK4 2014 0.9litre 55,000Miles. I have notice idle problem. It goes slightly up and down and also kind of miss fire. Don’t know about the service history. I have try to switch off the A/C but there is no difference. will try to upload a video.

ocelot77 Zarejestrowani — 18-10-2018, 18:54 op Dzień dobry. Proszę o pomoc, bo nie wiem, co robić. W dniu wczorajszym autko miało problem z odpaleniem (za drugim razem mu się udawało). Na noc podłączyłem stary akumulator pod prostownik, ale rano nie odpalił. Dodatkowo nie mogłem go zamknąć z karty. Po południu kupiłem nowy akumulator (stary miał 6 lat, więc i tak był do wymiany). Po wymianie nic się nie zmieniło. Trochę przysiedziałem wieczorem przy samochodzie i jestem w stanie coś więcej napisać: Samochód to Scenic Grand II rok 2004, Czytnik bez karty pokazuje "Card not detected", po włożeniu karty "Press cloutch + brake". Jest podświetlony, czyli wygląda na sprawny. Po naciśnięciu START zapalają się kontrolki, następnie gasną i zapalają ponownie. KARTA PRZESTAJE DZIAŁAĆ (przyciski otwierania i zamykania centralnego), samochód nie odpalony. Całość sprawia wrażenie, jakby BYŁ ODPALONY, tylko silnik nie chodzi (?). Po naciśnięciu ponownie START (albo po WYJĘCIU karty i przytrzymaniu START przez 2 sekundy) karta ponownie działa (czyli tak, jakbym po zatrzymaniu wyłączył silnik). Bezpieczniki sprawdzone, akumulator nowy, sprawdzony. Nie wiem co myśleć? Czy tak powinien się samochód zachowywać, gdyby uszkodzony był rozrusznik? KL PS. Mam 2 Sceniki, dlatego pod awatarem jest wymieniony inny samochód. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 18-10-2018, 18:55 przez ocelot77.) Highwayman1990 2,199 16 964 621 SC II ph I 2004 dCi 120KM, 2003-2009 Kołobrzeg (18-10-2018, 18:54)ocelot77 napisał(a): Dzień dobry. Proszę o pomoc, bo nie wiem, co robić. W dniu wczorajszym autko miało problem z odpaleniem (za drugim razem mu się udawało). Na noc podłączyłem stary akumulator pod prostownik, ale rano nie odpalił. Dodatkowo nie mogłem go zamknąć z karty. Po południu kupiłem nowy akumulator (stary miał 6 lat, więc i tak był do wymiany). Po wymianie nic się nie zmieniło. Trochę przysiedziałem wieczorem przy samochodzie i jestem w stanie coś więcej napisać: Samochód to Scenic Grand II rok 2004, Czytnik bez karty pokazuje "Card not detected", po włożeniu karty "Press cloutch + brake". Jest podświetlony, czyli wygląda na sprawny. Po naciśnięciu START zapalają się kontrolki, następnie gasną i zapalają ponownie. KARTA PRZESTAJE DZIAŁAĆ (przyciski otwierania i zamykania centralnego), samochód nie odpalony. Całość sprawia wrażenie, jakby BYŁ ODPALONY, tylko silnik nie chodzi (?). Po naciśnięciu ponownie START (albo po WYJĘCIU karty i przytrzymaniu START przez 2 sekundy) karta ponownie działa (czyli tak, jakbym po zatrzymaniu wyłączył silnik). Bezpieczniki sprawdzone, akumulator nowy, sprawdzony. Nie wiem co myśleć? Czy tak powinien się samochód zachowywać, gdyby uszkodzony był rozrusznik? KL PS. Mam 2 Sceniki, dlatego pod awatarem jest wymieniony inny samochód. Masz drugą kartę do samochodu? Próbowałeś? Może wina samej karty. A2-eR11 3,213 22 863 1,626 SC II ph II 2006 dCi FAP 130KM, 2003-2009 Malbork A2-eR11 Zarejestrowani — 18-10-2018, 21:22 przy wcisnieciu "start" slychac ze cokolwiek sie dzieje w aucie? cos pstryka? czy calkowicie glugo jest? ocelot77 8 0 1 0 SC III ph I 2009 dCi 105KM, 2009-2011 Miedzychod ocelot77 Zarejestrowani — 19-10-2018, 07:01 op Dziękuję za odpowiedzi. Tak, mam drugą kartę - jest z nią dokładnie to samo Wydaje mi się, że po naciśnięciu START nic dodatkowo nie słychać Głucho... Dodam: wspomaganie kierownicy zaczyna działać. fannadil 554 1 67 230 SC II ph I 2006 i 16V 115KM, 2003-2009 Warszawa fannadil Zarejestrowani — 19-10-2018, 07:05 jak auto odpalało to jak wyglądały te problemy z odpaleniem, może wywaliło bezpiecznik od rozrusznika jest w upc, może sam rozrusznik padł, może jakiś przewód sie poluzował Frodo 4 0 1 0 SC I ph I 1999 i 115KM, 1997-1999 Łódź Frodo Zarejestrowani — 19-10-2018, 07:12 Trzeba sprawdzić wszystkie bezpieczniki przy klemie +. Nie wiem jak jest w dci ale w 16V filtr oleju jest bardzo blisko alternatora i często przy odkrecaniu filtra kluczem potrafi nie fortunnie zrobić się małe zwarcie. Niby nic się nie dzieje ale po jakimś czasie potrafią się przepalić właśnie te bezpieczniki. Znajomy miał tak w swoim Scenicu II. Z tym, że palił a wszystko glupiało, choinka podczas jazdy, wspomaganie gineło. Wysłane z mojego HAMMER_ENERGY przy użyciu Tapatalka ocelot77 8 0 1 0 SC III ph I 2009 dCi 105KM, 2009-2011 Miedzychod ocelot77 Zarejestrowani — 19-10-2018, 07:27 op (19-10-2018, 07:05)fannadil napisał(a): jak auto odpalało to jak wyglądały te problemy z odpaleniem, może wywaliło bezpiecznik od rozrusznika jest w upc, może sam rozrusznik padł, może jakiś przewód sie poluzował Dzięki, muszę sprawdzić rozrusznik. A czy wtedy tak by się zachowywało jakby było "odpalone"? Jak odpalało, to nie było problemów Akumulator jest stary i dwie poprzednie zimy musiałem go czasem doładowywać. Nie znam się na machanice, ale tym razem (przedwczoraj) samochód sprawiał wrażenie, jakby miał rozładowany akumulator bo niby kręcił, ale nie odpalał za pierwszym razem. Po chwili przerwy (wyłączałem światła, radio - myśląc, ze to może ma jakiś wpływ na akumulator) próbowałem ponownie i odpalał (może rzeczywiście coś w tym czasie się przestawiło w rozruszniku?). Może spróbować mu ręcznie zwolnić hamulec i trochę poprzepychać przód-tył? A2-eR11 3,213 22 863 1,626 SC II ph II 2006 dCi FAP 130KM, 2003-2009 Malbork A2-eR11 Zarejestrowani — 19-10-2018, 08:50 Tak, jak nie ma styklu rozrusznika z glownym kablem pradowym od akumulatora to wlasnie takie ofekt jest ze wyglada na desce jakby bylo odpalone ale nie jest. Z tym ze u mnie w tym przypadku bylo slychac przelaczanie sie jakiegos przekaznika i nic dalej sie nie dzialo. Winny byl wlasnie poluzowany ten kabel glowny z pradem przy rozruszniku. Nie wiem dlaczego ale to jakos czesto dosc sie dzieje w naszych scenicach, ze sie tam odkreca. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 19-10-2018, 08:51 przez A2-eR11.) fannadil 554 1 67 230 SC II ph I 2006 i 16V 115KM, 2003-2009 Warszawa fannadil Zarejestrowani — 19-10-2018, 08:57 generalnie jak sam rozrusznik jest do regeneracji to może być tak że nic się nie dzieje po wciśnięciu start/stop, ja tak miałem oczywiście auto zachowuje sie jak by odpaliło bo pokazuje się stan oleju itp., słychać tylko pompę paliwa jak się załącza i nic więcej ale to tak naprawdę może być wszystko bezpieczniki na klemie lub w upc, luźne przewody, akumulator może być też martwy ocelot77 8 0 1 0 SC III ph I 2009 dCi 105KM, 2009-2011 Miedzychod ocelot77 Zarejestrowani — 19-10-2018, 09:12 op (19-10-2018, 08:50)A2-eR11 napisał(a): Tak, jak nie ma styklu rozrusznika z glownym kablem pradowym od akumulatora to wlasnie takie ofekt jest ze wyglada na desce jakby bylo odpalone ale nie jest. Z tym ze u mnie w tym przypadku bylo slychac przelaczanie sie jakiegos przekaznika i nic dalej sie nie dzialo. Winny byl wlasnie poluzowany ten kabel glowny z pradem przy rozruszniku. Nie wiem dlaczego ale to jakos czesto dosc sie dzieje w naszych scenicach, ze sie tam odkreca. (19-10-2018, 08:57)fannadil napisał(a): generalnie jak sam rozrusznik jest do regeneracji to może być tak że nic się nie dzieje po wciśnięciu start/stop, ja tak miałem oczywiście auto zachowuje sie jak by odpaliło bo pokazuje się stan oleju itp., słychać tylko pompę paliwa jak się załącza i nic więcej ale to tak naprawdę może być wszystko bezpieczniki na klemie lub w upc, luźne przewody, akumulator może być też martwy Dzisiaj nie dam rady, jutro mam wolne, ojciec na mechanice i prądach zna się dobrze, będziemy próbować. Spróbujemy podać prąd bezpośrednio na rozrusznik (wczoraj ojciec próbował na bezpiecznik, ale nie był pewien prawidłowej lokalizacji bo już ciemno było). Posłucham też ew. przełączenia przekaźnika. Ogólnie cieszę się, że wg Waszych opinii powinna to być sprawa podania prądu (bardziej boję się uszkodzenia elektroniki, komputera itp...).
Poziom 10. #1 05 Sty 2008 19:28. Posiadam Renaut Clio II, rocznik 2002, silnik 1.2 16V (75KM), przebieg 155 tys. km. Mam problem z wolnymi obrotami. Przy hamowaniu bądź podczas postoju (np. na skrzyżowniu) nagle spadają obroty silnika i zaczynają falować póki silnik nie zgaśnie. Jednocześnie zapala się kontrolka układu zasilania
POWRÓT Renult clio 2 diesel 99r Witam. Mam od kilku dni problem z odpaleniem mojego Renault clio II diesel 99r. Nie chce wogole zapalić tata myślał że to świecie ale nie dawno sprawdził ze świece dają iskre ale chyba nie daje prądu i auto zupełnie nie chce odpalić. Co to może być? Proszę o pomoc Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. UMÓW WIZYTĘAndrzej | Mobilna autodiagnostyka komputerowa śródmiescie, Wałbrzych Zrobić diagnostykę komputerową to wskaze dają swiece iskrowe w benzynie,tu są swiece zarowe Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu? ZADAJ NOWE PYTANIE
. 381 500 226 514 600 276 30 349

renault clio problem z odpaleniem